Sua meta de R$ 6 mil por mês cabe em 1 par de faróis por dia.

Você trabalha o dia inteiro e o dinheiro acaba antes do mês. O problema não é você, é quanto pagam pela sua hora.

Eu sei como é, porque eu vivi isso. Veja se você se reconhece:

Antes

Antes

Hoje

Esforço nunca me faltou. O que faltava era um serviço que pagasse bem pela minha hora. Quando eu troquei o serviço, e não o esforço, tudo mudou.

“Eu rodava 15 horas por dia no aplicativo para ganhar o que hoje um par de faróis me paga em 2 horas de serviço.”

O Manual do Restaurador entrega a técnica, a lista de material e o jeito de fechar cliente, na ordem certa. Você só segue.

O farol sai assim. O cliente vê a diferença na hora, e paga.

Resultados de alunos que começaram do zero com a gente, sem nunca ter restaurado um farol.

1. A lente do farol é de policarbonato, protegida de fábrica por um verniz anti-UV. Com sol e chuva esse verniz se degrada, o policarbonato oxida e a lente fica amarela e opaca. Acontece com todo carro.
2. Farol amarelado ilumina menos e deixa o carro com cara de velho.
3. Trocar o par custa caro: um par original de LED para Hilux é anunciado por R$ 5 mil ou mais, e em carro premium, como BMW, pode chegar a R$ 20 mil.
4. Para o dono, pagar de R$ 200 a R$ 400 para deixar o farol como novo é a decisão óbvia.
5. Quem sabe restaurar tem cliente em toda rua. E o manual, de R$ 47, se paga no primeiro par.

Seu primeiro par restaurado paga o manual quatro vezes.

E esse primeiro par pode sair ainda esta semana.

Você está cansado de:

• Trabalhar o dia inteiro e ver o dinheiro acabar antes do mês.
• Depender de aplicativo, patrão ou bico que some de uma hora para outra.
• Chegar em casa sem tempo e sem energia para a família.
• Querer começar algo seu e travar por achar que precisa de muito dinheiro.
• Tentar aprender por vídeo solto e ficar no meio do caminho.

O que está te segurando hoje.

Suas respostas apontam para estes bloqueios. Nenhum deles é falta de capacidade.

Acabe com esses bloqueios com o Manual do Restaurador, começando hoje.

• Restaure seu primeiro farol sem nunca ter mexido em carro.
  O módulo 3 mostra o passo a passo em vídeo: lixamento e aplicação do vapor de polímero.
• Entregue o serviço sem medo de errar.
  O módulo 5 lista os erros de iniciante e como corrigir cada um.
• Feche cliente já na primeira semana.
  O módulo 4 ensina onde achar, quanto cobrar e o que falar. Os scripts e o mapa de parcerias vêm prontos.
• Comece com menos de R$ 100.
  O módulo 2 traz a lista completa, onde comprar e as alternativas econômicas.

Quatro passos entre você e o primeiro pagamento.

Faça a sua conta.

Escolha quanto vai cobrar e quantos pares vai restaurar por semana.

Tudo o que você recebe hoje.

Primeiro o treinamento completo, do zero ao primeiro cliente. Depois, 4 presentes que fazem o serviço acontecer mais rápido.

Mesma técnica, resultado que o cliente vê na hora.

Mais alunos que saíram do zero. Você pode ser o próximo antes e depois desta página.

O que você ganha com o Manual do Restaurador.

1. Um serviço que rende de R$ 200 a R$ 400 em até 2 horas.
2. Começo com menos de R$ 100 de material.
3. Sem oficina: você atende na rua, na garagem ou no estacionamento do cliente.
4. Sem experiência: a técnica vem em passos, do zero.
5. Cliente em todo bairro, porque farol amarelado não falta.
6. Você faz o seu horário.
7. Resultado visível na hora, o que facilita cobrar e ser indicado.
8. Tabela de preços e scripts prontos para usar.
9. 7 dias de garantia para testar.